CCTD | 秦皇岛港部分电力公司因设备故障停产

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产地方面上一期煤炭价格小幅上涨后,神木地区整体销售相对平稳,煤炭价格基本稳定;府谷地区的煤炭库存增加,煤炭价格仍有下行压力。鄂尔多斯地区道路销售略有改善,但港口需求疲软,短期内煤炭价格基本保持稳定。

港口方面,对中低热量煤的需求量很小,购买了下游价格。实际交易一般是指数下跌5元左右。然而,高碳煤无人看管,整体市场冷清,预期仍然悲观。卖方的报价继续下跌。端煤(CV5500)的主流价格为585-590元,而动力端煤(CV5000)的主流价格约为510元。秦港昨日因电力设备故障,导致六、七、九公司均无法卸车和装船作业,目前七公司3台翻车机、4个泊位已恢复作业,而六、九公司仍在停产中,预计影响2-3天。关于本次事故最新进展还有待进一步关注。

环渤海四港区方面,8月8日,田间总库存量为2375.1万吨,日产量减少69,000吨。其中,1.秦皇岛港铁路调入24.2万吨,港口吞吐22.7万吨,场存619.5万吨,锚地煤炭船舶24艘; 2.曹妃甸港口库存910.4万吨; 3.京唐港野外储存量656.6万吨; 4.黄骅港野外蓄水量185.5万吨,铁路转运量43万吨,转运量54万吨,锚定33艘煤炭船。

沿海六大电厂方面,8月8日煤炭库存为1733.1万吨,较上周同期减少14.9万吨;日消费量为73.8万吨,比上周同期减少6.8万吨;可用天数为23.5天,与上周同期相比增加了1.8天。

进口煤方面目前印尼(CV3800)离岸价为32-32.5美元/吨,环比下降0.2美元/吨;澳大利亚(CV5500)离岸价暂时稳定在49.5-50美元/吨。根据海关总署今日公布的最新数据,中国7月份进口煤3285万吨,分别增长13.4%和21.4%。今年1-7月,全国共进口煤炭4万吨,增长7%。再加上近期一些港口和海关相继取消报关的消息,后期进口煤炭政策将更加严格。交易员普遍认为,进口煤炭预计将恶化,价格仍有下跌的空间。

运价方面市场清淡,交易量较小,近期高温势力蔓延,电厂日耗量略有增加,加上9号台风“likima”将于10日左右登陆浙江沿海,部分日程安排是台风过后,船上业主价格意愿提高,运价略有上升。截至8月7日,江阴北线(2W)至长江的运价为31-32元/吨,日均上涨0.5元/吨;秦皇岛至广州(5-6W)的平均运价为34.1元/吨,日均下降0.1元/吨。

分析师严张娟李朵苏惠鹏周杰

中国煤炭市场网络

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