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        秦皇島航標(biāo)處:融合促發(fā)展 “照亮”港航路

        時間:2021-04-28 20:40來源:未知 作者:admin 點擊:
        深夜臨空而望,秦皇島港繁忙的航道上,一盞盞閃爍的航標(biāo)燈,像夜幕中綴列的點點星辰,串起港航繁榮發(fā)展的璀璨珠鏈。這些美麗的星辰,由秦皇島航標(biāo)人布設(shè)。他們不忘初心,按照

        深夜臨空而望,秦皇島港繁忙的航道上,一盞盞閃爍的航標(biāo)燈,像夜幕中綴列的點點星辰,串起港航繁榮發(fā)展的璀璨珠鏈。這些美麗的“星辰”,由秦皇島航標(biāo)人布設(shè)。他們不忘初心,按照北海航海保障中心總體工作部署,致力于航海保障工作,承擔(dān)航運安全責(zé)任,為建設(shè)“暢通、高效、安全、綠色”的海上交通運輸體系提供支持和保障。

        秦皇島航標(biāo)處“海巡1503”輪在秦皇島港進(jìn)行春季換標(biāo)作業(yè)。 安彤 攝

        “北海航海保障中心秦皇島航標(biāo)處作為轄區(qū)導(dǎo)助航設(shè)施的管理部門,負(fù)責(zé)轄區(qū)航標(biāo)的巡檢和維護(hù)保養(yǎng)工作。近年來,在融合發(fā)展大趨勢中,秦皇島航標(biāo)處始終堅持發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,積極聯(lián)合海事、港航企業(yè)等多方力量,緊緊圍繞‘六保’‘六穩(wěn)’工作,持續(xù)為地方港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展和水上交通安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。”秦皇島航標(biāo)處處長張峰說。

        科技賦能

        推動節(jié)能降本增效

        “創(chuàng)新是中華民族最鮮明的民族稟賦。”正如習(xí)近平總書記指出的,中國是一個大國,必須成為科技創(chuàng)新大國。秦皇島航標(biāo)處秉承創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展理念,通過科技賦能,助力單位及港航企業(yè)節(jié)能降本增效。

        “以前,航標(biāo)工要巡檢每一座航標(biāo),費時費力,還增加了碳排放。有時,航標(biāo)燈壞了,并不能及時發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致船舶無法進(jìn)港,影響了港口的通航效率。”秦皇島航標(biāo)處京唐港區(qū)航標(biāo)管理站站長王文生接受記者采訪時說,現(xiàn)在應(yīng)用了北斗遙測遙控技術(shù)后,一線航標(biāo)工人不用出海,也可以24小時監(jiān)控航標(biāo)狀態(tài),不僅省時省力,還節(jié)能環(huán)保,減少碳排放。

        秦皇島航標(biāo)處航標(biāo)導(dǎo)航科敖自棟深有同感:“技術(shù)在不斷更新,維護(hù)量和巡檢量大幅下降。”他介紹說,為了進(jìn)一步提升冬季海上航標(biāo)的助航效能,他們結(jié)合當(dāng)前航標(biāo)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,應(yīng)用了新型材料的四季通用型浮標(biāo),“這種浮標(biāo)不僅能減少一線航標(biāo)工的航標(biāo)作業(yè)量,還不用除銹刷漆保養(yǎng),既能大量節(jié)約成本還能減少環(huán)境污染。”

        科技創(chuàng)新無止境,秦皇島航標(biāo)人不滿足現(xiàn)狀,他們又將目光瞄向了便攜式AIS檢測設(shè)備的研發(fā)。敖自棟告訴記者,他們研發(fā)的便攜式AIS設(shè)備綜合分析儀是一款單兵設(shè)備,在海事現(xiàn)場執(zhí)法中便攜、機(jī)動、靈活的作用凸顯,能夠幫助海事執(zhí)法人員及時發(fā)現(xiàn)違規(guī)違章船臺。“特別當(dāng)船舶信號不暢通、設(shè)備出現(xiàn)故障時,更是能準(zhǔn)確高效地發(fā)現(xiàn)目標(biāo),為現(xiàn)場執(zhí)法人員提供有力的技術(shù)支撐。”敖自棟表示。

        此外,針對我國全自主知識產(chǎn)權(quán)的RBN-DGNSS臺站在實際運維過程中存在的一些不足,他們積極研制了便攜式RBN-DGNSS臺站信號檢測分析設(shè)備。據(jù)介紹,以前航標(biāo)工人在對故障進(jìn)行檢修時,需要借用高價值專業(yè)設(shè)備,導(dǎo)致日常維護(hù)無法及時排查隱患。“新研發(fā)的設(shè)備不僅可以為日常工作人員提供運維支持,還能提供簡便有效的檢測手段,從而進(jìn)一步提高RBN-DGNSS臺站運行穩(wěn)定性。”航標(biāo)導(dǎo)航科楊昊表示。

        專業(yè)支撐

        助力港航轉(zhuǎn)型升級

        隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略持續(xù)深入推進(jìn),河北港口建設(shè)迅猛發(fā)展,航道也不斷拓寬拓深。秦皇島航標(biāo)處積極融入港口建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,充分發(fā)揮航海保障專業(yè)化技術(shù)優(yōu)勢,推動了港口轉(zhuǎn)型升級。

        去年京唐港區(qū)25萬噸級航道建設(shè)過程中,有一條海底輸油管線深度不足,需要對其進(jìn)行改造,改造期間商船正常進(jìn)出航道受到影響。為降低因施工建設(shè)對港口生產(chǎn)影響,秦皇島航標(biāo)處在繞行線路的邊界設(shè)置航標(biāo),確保了大型商船安全進(jìn)出。唐山港集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理助理王國增動情地說:“如果沒有秦皇島航標(biāo)處的專業(yè)服務(wù),航道只能封航,這將影響16艘好望角型船舶進(jìn)出港,影響6000多萬元的收入,而且還要增加170萬立方米的疏浚工程,增加4000萬元的工程費用。”

        這只是秦皇島航標(biāo)處服務(wù)轄區(qū)港航企業(yè)的一個縮影,早在京唐港建港之初,秦皇島航標(biāo)處主動服務(wù),幫助港口建立了導(dǎo)助航系統(tǒng),搭建了燈塔,助力京唐港區(qū)成長為3億噸大港。

        近年來,為深入貫徹落實黨中央和國務(wù)院關(guān)于“放管服”改革要求和《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,更好地服務(wù)港口建設(shè),秦皇島航標(biāo)處與河北港口集團(tuán)、大船集團(tuán)山海關(guān)船舶重工有限公司、哈電集團(tuán)(秦皇島)重型裝備有限公司積極洽商,完成秦皇島港、山船重工、哈動力15座專用航標(biāo)接收協(xié)議簽訂工作,大大減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)。

        “原先港口專用航標(biāo)與公用航標(biāo)交叉并存,既不利于港口的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型發(fā)展,也存在一定的安全隱患。現(xiàn)在港口專用航標(biāo)轉(zhuǎn)為了公用航標(biāo),由航標(biāo)處來運營維護(hù),他們更專業(yè),我們再不用在這上面費心了。”秦皇島港股份有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長馮三軍說。

        據(jù)介紹,2021年,秦皇島航標(biāo)處將繼續(xù)根據(jù)接標(biāo)計劃書中的時間節(jié)點、范圍、順序穩(wěn)步完成接標(biāo)工作。航標(biāo)導(dǎo)航科副科長張春江滿懷信心地說:“我們不僅要接得好,更會管理好!”

        融合發(fā)展

        實現(xiàn)共建共治共享

        單絲不成線,獨木不成林。近年來,秦皇島航標(biāo)處轉(zhuǎn)變“單兵作戰(zhàn)”模式,積極推進(jìn)海事監(jiān)管和航海保障一體化融合發(fā)展,進(jìn)一步優(yōu)化了秦皇島轄區(qū)通航環(huán)境質(zhì)量。

        2月8日,秦皇島航標(biāo)處“海巡15028”輪與秦皇島海事局“海巡0432”輪聯(lián)合進(jìn)行夜間巡航巡檢,按照既定巡檢計劃,巡查秦皇島港十萬噸級航道、東航道、煤三期航道和主航道,以及秦山化工航道、渤海船務(wù)航道等專業(yè)碼頭的燈浮標(biāo)效能情況、海冰情況及各航道通航環(huán)境情況,確保了“北煤南運”大通道暢通。

        3月17日,秦皇島航標(biāo)處與秦皇島海事局、秦皇島無線電管理局等7家單位聯(lián)合開展了“平安冀海”專項行動。此次專項行動是河北沿海水上無線電秩序管理專項整治、水上交通安全專項整治三年行動重要組成部分,也是2021年以來河北沿海最大規(guī)模的海上綜合執(zhí)法聯(lián)合行動,取得了較好的效果。

        據(jù)統(tǒng)計,今年以來,在秦皇島轄區(qū)開展的各項水上無線電監(jiān)測、執(zhí)法等方面的聯(lián)合行動中,累計查處相關(guān)違法行為8起、整改違規(guī)行為12起。

        “通過聯(lián)合執(zhí)法,海事航保充分發(fā)揮各自職能優(yōu)勢,深入實踐了共建共治共享的合作理念,促進(jìn)了海事航保人才隊伍交流,加強(qiáng)了雙方融合共建合作,使執(zhí)法鏈條進(jìn)一步有效銜接,形成了全位面的閉環(huán)監(jiān)管,應(yīng)急處置效率也得到大幅提高。”秦皇島海事局通航管理處處長張遠(yuǎn)卓告訴記者。

        生態(tài)優(yōu)先,綠色發(fā)展。唐山祥云島旅游區(qū)位于渤海灣黃金海岸處,其得天獨厚的地理位置、濃郁的地域文化和極其豐富的土特產(chǎn)品使這一地區(qū)成為富含旅游資源和開發(fā)潛力的優(yōu)勢區(qū)域。為減少海水對沙灘的沖刷,祥云島在進(jìn)行岸灘修復(fù)保護(hù)工程時,在離岸300米左右位置建設(shè)了四座潛堤,船舶誤入此地容易造成擱淺。

        “為降低過往船舶發(fā)生事故險情風(fēng)險,唐山海事局?jǐn)y手秦皇島航標(biāo)處主動作為,充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,通過在離岸潛堤附近配布航標(biāo),高效解決以上潛在風(fēng)險,共同助推地方旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境修復(fù)。”唐山海事局通航處副處長王國龍說。

        據(jù)悉,秦皇島航標(biāo)處還分別聯(lián)合秦皇島海事局、唐山海事局簽署了《海事監(jiān)管和航海保障融合發(fā)展合作備忘錄》,積極營造“一家人、一家親、一體化”的深度融合發(fā)展新局面。雙方通過開展VTS系統(tǒng)AIS信息專網(wǎng)接入改造,穩(wěn)定信息來源,為海事監(jiān)管科學(xué)決策提供支撐。此外,秦皇島航標(biāo)處與轄區(qū)海事部門聯(lián)合對秦皇島熱電廠、渤海船務(wù)碼頭等業(yè)主單位進(jìn)行專用航標(biāo)監(jiān)督檢查,航標(biāo)管理約束力、規(guī)范性得到有效改善。

        “我們將繼續(xù)深化海事監(jiān)管和航海保障一體化融合發(fā)展,聯(lián)合屬地海事局做好專用航標(biāo)監(jiān)督管理、水上無線電秩序管理、智能航標(biāo)與國產(chǎn)VTS融合等工作,發(fā)揮航海保障技術(shù)服務(wù)專業(yè)優(yōu)勢,展現(xiàn)新作為,爭取新成效,建設(shè)海事監(jiān)管和航海保障融合發(fā)展示范區(qū)。”張峰表示。

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